Hliníkové pobřežní rybářské čluny

Hliníkové pobřežní rybářské čluny

Vytvořeno pro provozovatele pobřežního rybolovu, charterové flotily a námořní distributory. Naše 9,9 m hliníková pobřežní rybářská loď má polohluboký trup do tvaru V optimalizovaný pro komerční rybolov v blízkosti pobřeží, práci v zálivu a ústí řek.
Odeslat dotaz
Popis

Vytvořeno pro provozovatele pobřežního rybolovu, charterové flotily a námořní distributory. Naše 9,9 m hliníková pobřežní rybářská loď má polohluboký trup do tvaru V optimalizovaný pro komerční rybolov v blízkosti pobřeží, práci v zálivu a ústí řek.
Konfigurovatelná otevřená pracovní plošina podporuje ukládání úlovků, živou půdu a uspořádání pro lov na více stanicích. Obaly kabiny, konzoly a pohonu jsou navrženy tak, aby odpovídaly místním rybářským revírům, pravidlům užitečného zatížení a regionálním certifikačním požadavkům.

 

Aplikace pro pobřežní rybolov

 

Jedna trupová platforma pro komerční pracovní toky v blízkosti pobřeží. Polohluboký tvar písmene V vyrovnává způsobilost k plavbě v pobřežních úsecích a mělkém ponoru pro chráněné zátoky, ústí řek a pobřežní loviště.


Komerční pobřežní rybolov
Otevřená pracovní plošina, vyhrazený prostor pro ryby a integrace živého prostoru pro každodenní sklizeň na pobřeží. Rozložení dimenzované pro manipulaci s hromadným úlovkem a rychlé uložení vybavení.
Provoz rybářské charty
Konfigurovatelné stanice na pruty, lavice na přípravu návnad, sedadla pro cestující, přístřešek a mycí systémy pro řízené charterové výlety.
Rybaření v zálivu a ústí řeky
Mělké naložené obleky chránily mělké pozemky.
Podpora pobřeží na krátké vzdálenosti
Přizpůsobitelné pro přepravu lehkého vybavení a ostrovní zásobování v rámci schváleného užitečného zatížení a stability.
Podělte se o své typické loviště, délku cesty, cílovou hmotnost úlovku a počet posádky. Náš technický tým upraví uspořádání paluby, nádrž a výkon tak, aby odpovídaly vašemu provozu.

 

Technické specifikace

 

Položka

Standardní konfigurace

Typ plavidla

Hliníková pobřežní komerční rybářská loď

Celková délka

9.90 m

Paprsek

3.19 m

Hloubka

1.45 m

Délka vodorysky

8.72 m

Výtlak při polovičním zatížení

7.3 t

Efektivní užitečné zatížení

2.2 t

Načtený koncept

0.72 m

Kapacita paliva

650 L

Hodnocené osoby

Až do 12

Pohon

Dvojitý přívěsný motor

Rychlost - Twin 2 × 150 HP

20–22 uzlů při polovičním zatížení; 16–17 uzlů při plném užitečném zatížení

Rychlost - Twin 2 × 250 HP

23–25 uzlů při polovičním zatížení; 18–19 uzlů při plném užitečném zatížení

Ekonomický cestovní rozsah

180–220 námořních mil

Kapacita úlovku

Zbývající kapacita přibližně . 1.2 t

Slitina trupu

5083-H116

Forma trupu

Polohluboký V

 

Informace potřebné pro cenovou nabídku projektu

 

  • Požadovaný LOA / paprsek (pokud se odchyluje od základny 9,9 m)
  • Cílová nosnost, maximální počet osob
  • Požadovaná cestovní rychlost a dojezd
  • Preferovaná značka motoru, výkon a typ pohonu
  • Rybářské systémy: livewell, fish boxy, washdown, držáky na pruty
  • Požadavek certifikace klasifikační společnosti / státu vlajky

 

Rozložení komerční rybářské paluby

 

Rybářská a pracovní zóna Otevřená pracovní plošina bez překážek, vymezené přístupové chodby, odkládací zóny pro sítě, pasti a rybářské vybavení. Konzole může být umístěna uprostřed, na pravoboku nebo na levém.
Systémy manipulace s úlovky Izolované boxy na ryby, recirkulační živná místa, lavice na přípravu návnady, potrubí pro splachování surovou vodou a palubní odtoky. Velikosti nádrží odpovídají vašemu dennímu objemu úlovků.
Navigační a provozní hardware Předřezané montážní body pro mapový plotter, VHF, AIS, radar, sirénu. Držáky prutů, zarážky, patníky a tažné body integrované do konstrukčního rámu.
Crew Shelter & Cabin Pevná střecha, polokajuta nebo plná kormidelna. Přístřešek proti dešti, sezení, suché sklady a základní uspořádání kotviště jsou k dispozici pro noční výlety poblíž pobřeží.
Konečný výkres paluby, zpráva o hmotnosti a seznam vybavení budou vydány pro vaše odhlášení před řezáním desky. Řekněte nám, jak fungujete. Pomůžeme vám definovat rozvržení.

 

Přizpůsobení pro rybářské operace

 

Standardní položky
Základna trupu, polohluboký tvar V, pevná palivová nádrž 650 l, otevřená pracovní plošina, základní držáky tyčí, antikorozní anody trupu, standardní nátěr.
Volitelné položky
Systémy Livewell, izolované boxy na ryby, lavičky s návnadou, splachovací pumpy, přístřešek s pevnou střechou, extra držáky prutů, navigační elektronika, uspořádání sedadel.
Zakázkové položky ohodnocené inženýrsky
Změna LOA / nosníku / deadrise / tahu, modernizace kabiny na plnou kormidelnu, přechod z vnějšího na vnitřní / záďový, zakázkový velkokapacitní prostor pro ryby, instalace palubního jeřábu, zvětšená palivová nádrž.

 

Výrobní kapacita

 

Společnost Longkou Jinda Shipping byla založena v roce 1999 a provozuje loděnici o rozloze 46 000 m², včetně 20 000 m² vyhrazené dílny na stavbu hliníkových lodí, se zaměstnanci 180+, včetně námořních návrhářů a kvalifikovaných svářečů hliníku.
Naše vlastní možnosti zahrnují konstrukční návrh, řezání a tvarování hliníkových plechů, svařování, vybavení, uvádění systému do provozu a tovární námořní zkoušky. Výrobní zařízení zahrnuje německé laserové řezačky IPG, plazmové řezačky Hypertherm, CNC ohýbačky a systémy svařování hliníku KEMPPI a Fronius.
Plavidlo je vyrobeno z hliníkové desky námořní třídy 5083-H116 se strukturálními specifikacemi vyvinutými tak, aby splňovaly příslušné požadavky na komerční rybářská plavidla.

 

productcate-600-362
productcate-600-362

 

Kontrola kvality a certifikace

 

Náš systém řízení kvality ISO 9001 podporuje kontrolu kvality během celého procesu stavby nádoby. Svařování se řídí schválenými specifikacemi postupu svařování (WPS), přičemž kvalifikovaní svářeči mají příslušnou kvalifikaci pro námořní svařování hliníku.
Plně penetrační svary jsou aplikovány na primární konstrukční spoje tam, kde je to specifikováno schváleným projektem. Vizuální kontrola a magnetické částicové (MT) nebo ultrazvukové (UT) nedestruktivní testování (NDT) se provádí na kritických spojích v souladu s příslušným rozsahem kontroly a certifikace.
Materiálové zkušební certifikáty (MTC) jsou poskytovány pro hliníkové materiály používané ve stavebnictví. Obětní anody a izolační opatření pro různá rozhraní kovů pomáhají chránit před galvanickou korozí.
Shoda s CE je k dispozici pro model 9,9 m v závislosti na příslušném posouzení shody. Stavební průzkumy mohou být uspořádány podle platných požadavků CCS, ZC, ZY, BV nebo ABS, v závislosti na rozsahu projektu. V dohodnutých výrobních fázích je vítána přítomnost inspektora třetí strany.

 

Záruka

  • Primární konstrukce hliníkového trupu:2 roky od předání, proti výrobním svařovacím / konstrukčním vadám
  • Mechanické pohyblivé sestavy: 1 year
  • Elektrické systémy:1 year
  • Kování a příslušenství:6 měsíců
  • Hlavní / pomocné motory a dovážená zařízení:Originální záruka výrobce OEM

 

Vyloučení:Nesprávná obsluha, neschválená úprava pole, kolize, bouře a poškození vyšší mocí. Poskytujeme nabídku náhradních dílů a vzdálenou technickou podporu po dodání.

 

Komerční programy a objednávkové podmínky

 

Podporujeme jednotlivé komerční operátory a OEM programy pro objemové flotily / prodejce. Naše záznamy o dodávkách pokrývají rybářské lodě v blízkosti pobřeží, hlídková plavidla, pracovní čluny a katamarány pro globální rybářské a námořní operátory.


Majitelé vozového parku:Standardizovaná specifikace opakovaného sestavení, jednotný balíček náhradních dílů, plán šaržových námořních zkoušek, kompletní konzistentní sada dokumentace
Námořní prodejci:White-label OEM, konfigurovatelná matice možností, zobrazení prodeje, produktové listy, prioritní přidělení výrobních slotů
Společnosti s mořskými plody:Uspořádání optimalizované pro záchytný řetěz, zvětšený úložný prostor pro ryby, rozvržený rozvrh dodávek pro více lodí


Obchodní podmínky
MOQ pro standardní 9,9 m pobřežní rybářskou loď:1 unit
Standardní dodací lhůta pro základní model:75 pracovních dnů po schválení výkresu a přijetí zálohy
Základní linie platby:30% záloha, 60% před odesláním, 10% po přijetí kupujícím / odhlášení z průzkumu
Kritéria přijetí:Tovární námořní zkouška + kupující nebo průzkumná inspekce třetí strany na dvoře; zpráva o námořní zkoušce podepsaná oběma stranami jako dokument o přijetí
Informace, které potřebujeme pro cenovou nabídku vozového parku/prodejce: cílový trh, požadovaná certifikace, množství, roční opakovaný objem, standardizace konfigurace, dodací port.

 

FAQ

 

Otázka: Co je MOQ?

A: Standardní MOQ pro tuto 9,9 m pobřežní rybářskou loď je 1 jednotka. Objemové flotilové objednávky dostávají prioritní plánování a odstupňované ceny.

Otázka: Můžete přizpůsobit loď mým místním podmínkám rybolovu?

A: Ano. Upravujeme sklon trupu, ponor, rozložení paluby, tankování a rybářské vybavení. Všechny vlastní změny procházejí interní kontrolou stability před cenovou nabídkou.
Které možnosti motoru jsou podporovány? Doporučený dvojitý přívěsný motor 150–250 HP. Palubní diesel a záďový pohon jsou volitelné. Odešlete preferovanou značku a výkon pro kontrolu kompatibility.

Otázka: Nabízíte OEM / ODM?

Odpověď: Značka OEM, balíčky možností prodejce a vlastní design GA k dispozici pro projekty vozového parku a prodejce.

Otázka: Jaké certifikáty můžete poskytnout?

A: Stavíme v rámci průzkumu CE, CCS, ZC, BV, ABS. Certifikáty plavidel se vydávají projekt po projektu podle námořních pravidel vašeho státu vlajky.

Otázka: Jak se tato loď 9,9 m přepravuje?

A: Vhodné pro flatrackové nebo kontejnerové exportní balení. Námořní přepravu a vývozní doklady uvádíme samostatně.

Otázka: Co mám poslat, abych získal přesnou cenovou nabídku?

A: Požadavek LOA, užitečné zatížení a limit cestujících, cílová rychlost/dojezd, preference motoru, seznam rybářského vybavení, certifikační standard, množství a cílový přístav. Užitečné jsou referenční náčrtky nebo fotografie.

Populární Tagy: hliníkové pobřežní rybářské lodě, Čína výrobci hliníkových pobřežních rybářských lodí, dodavatelé, továrna