Hliníkové pilotní čluny

Vyhrazená pilotní nástupní platforma:Pevná platforma pro boční přenos s rozměry a výškou přizpůsobitelnými tak, aby vyhovovaly postupům přenosu pilota specifickým pro port.

Systém průběžných blatníků:Blatníky po celé délce po stranách trupu pro snížení nárazů a oděru během operací. Typ a uspořádání blatníku lze přizpůsobit požadavkům projektu.

Zesílená příď a boční skořepina:Lokální zesílení v oblasti přídě a postranní skořepiny vystavené opakovanému kontaktu během manévrování na blízko a přesunu pilota.

Protiskluzová paluba a zábradlí:Protiskluzové pochozí plochy, zábradlí a volné přístupové cesty pro podporu bezpečného pohybu při nastupování a vystupování.

Osvětlení paluby a bezpečnostní vybavení:Námořní světlomety, palubní osvětlení a záchranné prostředky vybrané podle požadavků projektu a platných předpisů.

Uspořádání pilotního nástupu a konstrukční vyztužení mohou být posouzeny s ohledem na přenosové postupy vašeho přístavu, provozní podmínky a stávající výkresy GA.

Pilotní člun o délce 16,68 m je vybaven trupem hlubokého V s jednou chlopní vyrobenou z hliníkové slitiny námořní třídy 5083-H116, určený pro přístavní operace a přesun pilotů. Základní pohonný systém se skládá ze dvou vestavěných dieselových motorů o výkonu 550 k s redukčními převodovkami, hřídelovými rozvody a vrtulemi s pevným stoupáním.

Pilotní člun 16,68 m může být postaven a prozkoumán v rámci CCS jako primární certifikační trasy. Posouzení shody CE lze zařídit samostatně pro projekty vyžadující shodu s EU, s výhradou příslušných požadavků.

Kontrola kvality je koordinována během celého stavebního procesu, od ověření materiálu a výroby trupu až po instalaci zařízení a závěrečné testování. Kontroly se provádějí v souladu se schválenými výkresy, platnými stavebními pravidly a dohodnutými požadavky projektu.

Klíčové kontrolní a testovací činnosti mohou zahrnovat:

Ověření materiálu:Přezkoumání materiálových certifikátů a potvrzení jakosti hliníkových slitin oproti schváleným specifikacím.

Kontrola svařování:Ověření postupů svařování a kontrola svařovaných konstrukcí v souladu s platnými požadavky. V případě potřeby se provádí nedestruktivní testování.

Stavební inspekce:Kontroly konstrukce trupu, rozměrů a zpracování podle schválených výkresů.

Kontrola zařízení a systému:Ověření instalovaného pohonného, ​​navigačního, elektrického a bezpečnostního vybavení před dodáním.

Závěrečné testování a mořské zkoušky:Testování v docích a námořní zkoušky pro posouzení výkonu plavidla a provozu zařízení podle dohodnutých kritérií přijatelnosti.

Návštěvy továrny, inspekce ve fázi výstavby a námořní zkoušky mohou být sjednány s kupujícím nebo jím jmenovaným inspektorem na vzájemně dohodnutých kontrolních bodech.

Soubor dokumentace je připraven podle zvolené certifikační cesty a rozsahu projektu, který zahrnuje GA a konstrukční výkresy, stabilitní sešit a provozní limity, protokoly o zkouškách materiálu (MTR), postupy svařování a záznamy o kontrolách, certifikáty zařízení, záznamy o zkoušce doku a zprávu o zkoušce na moři. Certifikát konečné třídy nebo shody je vydán po úspěšném dokončení požadovaných průzkumů.
Loděnice uvádí, že je držitelem certifikátu systému řízení jakosti ISO 9001 a kvalifikace svařování hliníku schválenou CCS. Kopie platných certifikátů a příslušných kvalifikačních dokumentů mohou být poskytnuty k nahlédnutí na základě formálního projektového dotazu.

Longkou Jinda Shipbuilding Co., Ltd. sídlí v Longkou City, Yantai, provincie Shandong, Čína. Loděnice pokrývá 46 000 m², včetně 20 000 m² uzavřených dílen věnovaných výrobě hliníkových plavidel. Mezi jeho zařízení patří laserové a plazmové řezací stroje, CNC obráběcí zařízení a specializované svařovací stanice z hliníkových slitin.
Společnost zaměstnává více než 180 zaměstnanců z oblasti výroby, strojírenství, svařování, kontroly a projektového řízení. Předchozí dodávky zahrnují hliníkové pilotní čluny, hlídkové čluny a pracovní čluny dodávané zákazníkům v Číně, jihovýchodní Asii, Rusku a jižní Asii.

Hliníková svařovaná konstrukce trupu:5letá záruka na strukturální trhliny způsobené výrobními vadami svařování. Nezahrnuje kolize, uzemnění, otěr, přetížení a poškození v důsledku nesprávné údržby.
Hlavní hnací motory:Záruka výrobce OEM, aktivovaná při uvedení motoru do provozu. Jinda koordinuje servisní podporu OEM.
Vybavení, elektrické a palubní vybavení:Záruka 12 měsíců. Nezahrnuje spotřební materiál, náhodný náraz, lidskou chybu a běžné opotřebení.